У свом Прегледу поморског транспорта за 2021. годину, Конференција Уједињених нација о трговини и развоју (УНЦТАД) је рекла да би тренутни скок у тарифама контејнерског превоза, ако се одржи, могао повећати глобалне увозне цене за 11% и ниво потрошачких цена за 1,5% до сада и 2023.
Утицај високих трошкова превоза биће већи у малим острвским државама у развоју (СИДС), у којима би се увозне цене могле повећати за 24%, а потрошачке цене за 7,5%.У најмање развијеним земљама (ЛДЦ) ниво потрошачких цена могао би да порасте за 2,2%.
До краја 2020. године возарине су порасле на неочекиване нивое.Ово се одразило на спот стопу Шангајског индекса контејнерског терета (СЦФИ).
На пример, СЦФИ спот стопа на рути Шангај-Европа била је мања од 1.000 долара по ТЕУ у јуну 2020., скочила је на око 4.000 долара по ТЕУ до краја 2020. и порасла на 7.552 долара по ТЕУ до краја новембра 2021.
Штавише, очекује се да ће возарине остати високе због континуиране јаке тражње у комбинацији са несигурношћу понуде и забринутости за ефикасност транспорта и лука.
Према последњем извештају Сеа-Интеллигенце-а, компаније за поморске податке и саветодавство са седиштем у Копенхагену, може бити потребно више од две године да се океански терет врати на нормалне нивое.
Да бисмо то урадили, израчунали смо просечна недељна повећања стопе за 5 периода са повећањем стопе.У просеку, током 5 периода пада, стопе су у просеку падале -0,6 процентних поена недељно.Током 5 периода повећања, видели смо да су стопе порасле за 1,1 процентни поен током периода.Ово подразумева фактор од 1,8 између повећања и смањења, што значи да повећање стопе има тенденцију да буде 80% јаче, на недељном нивоу, од смањења.Како тренутни ниво стопе долази након 17-месечног периода одрживог повећања стопе, резултат постаје 30 месеци пре преокрета назад на индекс 1000.
Анализа УНЦТАД-а показује да више возарине имају већи утицај на потрошачке цене неке робе од других, посебно оних које су више интегрисане у глобалне ланце снабдевања, као што су рачунари, електронски и оптички производи.
Високе стопе ће такође утицати на артикле са малом додатном вредношћу као што су намештај, текстил, одећа и производи од коже, чија је производња често фрагментисана у економијама са ниским платама које су далеко од главних потрошачких тржишта.УНЦТАД предвиђа повећање потрошачких цена од 10,2% за њих.
Време поста: 30.11.2021