Кина булдожер гусеница за Коматсу Цатерпиллар

Кратак опис:

Ланци и групе гусеничара функционишу како би омогућили ефикасно кретање тешких машина типа гусеничара.Ови ланци и групе гусеница се састоје од флексибилних карика које су међусобно повезане помоћу спојница које се називају клинови и чауре.Постоје две врсте гусеничарских ланаца који постоје за тешке машине: суви ланци и ланци са подмазивањем.Као што назив имплицира, разлике леже у количини подмазивања на клиновима и чаурама гусенице, што може утицати на цену и количину хабања коју гусеница добија током времена.


Детаљи о производу

Ознаке производа

Десцрипцион

Које су две врсте ланаца?

Постоје две врсте гусеничарских ланаца који постоје за тешке машине: суви ланци и ланци са подмазивањем.Као што назив имплицира, разлике леже у количини подмазивања на клиновима и чаурама гусенице, што може утицати на цену и количину хабања коју гусеница добија током времена.

Које су различите врсте ланаца гусеница?

Ланци се могу поделити на следеће типове: запечаћени, запечаћени и подмазани, запечаћени и подмазани (такође се називају и самоподмазујућим).

Врсте гусеничарских ланаца – суви ланци наспрам подмазаних ланаца
Подмазани ланци су гусеничарски ланци који имају мазива трајно запечаћена у простору између осовинице и чауре.Ове заптивке су направљене да обезбеде трајно подмазивање и смање количину хабања која настаје услед трења на клиновима и чаурама.За разлику од сувих ланаца, подмазивање је аутоматско.Међутим, подмазани ланци обично коштају више од сувих ланаца у кратком року.

С друге стране, суви ланци се могу произвести са машћу између осовинице и чаура, али заптивке на овим ланцима су генерално мање издржљиве и могу релативно брзо да процуре.Неки суви ланци могу бити запечаћени, али можда неће бити подмазани.Код већине сувих ланаца, мораћете рутински да подмазујете клинове и чауре како бисте избегли хабање, пошто подмазивање није аутоматско.Иако су суви ланци јефтинији од подмазаних ланаца, они ће доживети значајну количину хабања без заптивеног подмазивања и вероватно ће вас временом коштати доста новца у резервним деловима.

Анализирајте компоненту

Трацк-Линк-Струцтуре
Трака је урађена посебним третманом очвршћавања који осигурава његову високу чврстоћу и одличну отпорност на хабање и индуктивно очвршћавајућу површину Осовина чаура је карбуризована и угашена површина са средњом фреквенцијом, што гарантује његову разумну тврдоћу језгра и отпорност на хабање унутрашње и спољашње површине. Осовина осовинице се гаси на површини са средњом фреквенцијом након гашења и каљења, чиме се обезбеђује довољна чврстоћа језгра и отпорност на хабање унутрашњих и спољашњих површина. Подсклопови подсклопова колосека шине, као што су уљне заптивке, направљени су од светски познатих брендова. Висококвалитетне уљне заптивке гарантују максималну дуговечност подмазаних склопова карика шина.

Модел који можемо да испоручимо

Модел Лубрицатед Стипе Суви тип Тежина
Д31 Подмазан тип 43Л Суви тип 43Л
Д50 Подмазан тип 39Л Суви тип 39Л
Д65 Подмазан тип 39Л Суви тип 39Л 650кг
Д65ЕКС-12 Подмазан тип 39Л Суви тип 39Л 650кг
Д85 Подмазан тип 38Л Суви тип 38Л 750кг
Д155 Подмазан тип 41Л Суви тип 41Л 1100кг
Д275 Подмазан тип 39Л 1516кг
Д3Ц Подмазан тип 43Л Суви тип 43Л
Д4Д Подмазан тип 36Л Суви тип 36Л
Д6Д Подмазан тип 39Л Суви тип 39Л 650кг
Д6Х Подмазан тип 36Л Суви тип 39Л 650кг
Д7Г Подмазан тип 38Л Суви тип 38Л 750кг
Д8Н Подмазан тип 44Л Суви тип 44Л 1180кг
Д8Л Подмазан тип 45Л 1200кг
Д9Н Подмазан тип 43Л 1560кг
Д10 Подмазан тип 44Л 2021кг
Д11Н

Линија за производњу ланца гусеничара

Процес-линк

  • Претходна:
  • Следећи:

  • Повезани производи