Шангајски фјучерси челика држе снажан замах, остајући око 5.800 јуана по тони и приближавајући се рекордних 6198 јуана достигнутих раније ове године. Еколошка ограничења у Кини погодила су челичане, а производња је пала у септембру и августу, јер водећи произвођач покушава да достигне угљенично неутралност до 2060. године. Такође, снажан опоравак потражње за произведеном робом, од аутомобила и уређаја до цеви и лименки, врши додатни притисак на цене. С друге стране, кинеска економија се успорава јер несташица струје и ограничења у снабдевању оптерећују активност фабрика, док је дужничка криза Еверграндеа изазвала забринутост због пада потражње на тржишту некретнина, јер тај сектор чини преко трећине потрошње челика у Кини.
Челична арматура се углавном тргује на Шангајској фјучерс берзи и Лондонској берзи метала. Стандардни фјучерс уговор је 10 тона. Челик је један од најважнијих материјала на свету који се користи у грађевинарству, аутомобилима и свим врстама машина и уређаја. Убедљиво највећи произвођач сировог челика је Кина, а следе Европска унија, Јапан, Сједињене Америчке Државе, Индија, Русија и Јужна Кореја. Цене челика приказане у Трговинској економији засноване су на ванберзанским (OTC) и уговорима на разлику (CFD). Наше цене челика су намењене само да вам пруже референцу, а не као основа за доношење трговинских одлука. Трговинска економија не проверава никакве податке и одриче се било какве обавезе да то чини.
Време објаве: 08. окт. 2021.
