Припреме за баума КИНА напредују пуном паром.10. међународни сајам грађевинске машинерије, машина за грађевински материјал, рударских машина, грађевинских возила одржаће се од 24. до 27. новембра 2020. године у Шангајском новом међународном експо центру (СНИЕЦ).
Од када је лансиран 2002. године, баума КИНА се развила у највећи и најважнији индустријски догађај у целој Азији.3.350 излагача из 38 земаља и региона представило је своје компаније и производе пред преко 212.000 посетилаца из Азије и целог света на претходном догађају у новембру 2018. Већ изгледа да ће баума ЦХИНА 2020 такође заузети цео расположиви изложбени простор, укупно око 330.000 квадратних метара.“Тренутне цифре уписа су знатно веће него што су биле у овом тренутку за претходну манифестацију у смислу броја излагача и количине резервисаног изложбеног простора,”каже директорка изложбе Марита Леп.
Теме и развој догађаја
баума КИНА ће наставити путем који је већ поставио баума у Минхену у погледу актуелних тема и иновативног развоја: Дигитализација и аутоматизација су главни покретачи развоја у индустрији грађевинских машина.Као такве, паметне машине и возила са ниском емисијом штетних гасова и возила са интегрисаним дигиталним решењима биће у великој мери заступљени на баума КИНА.Скок у погледу технолошког развоја очекује се и као резултат даљег пооштравања стандарда за емисију гасова неисправних дизел возила, за које је Кина најавила да ће бити уведена крајем 2020. Грађевинска механизација која испуњава нове стандарде биће представљена на бауми КИНА и одговарајућа ажурирања ће бити обезбеђена за старије машине.
Стање и развој тржишта
Грађевинска индустрија наставља да буде један од главних стубова раста у Кини, бележећи повећање вредности производње у првој половини 2019. од 7,2 одсто у поређењу са истим периодом претходне године (цела 2018: +9,9 одсто).У оквиру тога, Влада наставља да спроводи инфраструктурне мере.УБС предвиђа да ће, на крају, државне инвестиције у инфраструктуру порасти за више од 10 процената за 2019. Брже одобравање пројеката и повећано коришћење модела јавно-приватног партнерства (ЈПП) требало би да додатно подстакне развој инфраструктуре.
Неке од главних области фокуса инфраструктурних мера укључују проширење система транспорта у унутрашњости града, градске комуналне услуге, пренос енергије, еколошке пројекте, логистику, 5Г и пројекте руралне инфраструктуре.Штавише, извештаји сугеришу да ће улагања у вештачку интелигенцију и интернет ствари бити промовисана као“Нова”инфраструктурним подухватима.Класична експанзија и надоградња путева, железнице и ваздушног саобраћаја се без обзира на то наставља.
Као таква, индустрија грађевинских машина поново је забележила веома импресивне цифре продаје у 2018. Растућа потражња користи и међународним произвођачима грађевинских машина.Увоз грађевинских машина порастао је укупно у 2018. за 13,9 одсто у односу на претходну годину на 5,5 милијарди долара.Према кинеској царинској статистици, испоруке из Немачке чиниле су увоз у укупној вредности од 0,9 милијарди долара, што је повећање од 12,1 одсто у односу на претходну годину.
Кинеско индустријско удружење предвиђа да ће на крају 2019. годину карактерисати стабилан раст, али не тако висок као у прошлости.Очигледно постоји јасан тренд улагања у замјену и потражња гравитира ка висококвалитетним моделима.
Време поста: 12.06.2020