Карактеристике производа
(1) Материјал и чврстоћа
Висококвалитетни челик: Направљен од висококвалитетног легираног челика као што је 42CrMoA, осигурава да вијак има високу чврстоћу и добру жилавост како би издржао ударце и вибрације високог интензитета багера и булдожера у тешким радним условима.
Висока чврстоћа: Уобичајене чврстоће укључују 8,8, 10,9 и 12,9. Вијци класе 10,9 имају затезну чврстоћу од 1000-1250 MPa и границу течења од 900 MPa, што задовољава захтеве примене већине грађевинских машина; вијци класе 12,9 имају већу чврстоћу, са затезном чврстоћом од 1200-1400 MPa и границом течења од 1100 MPa, погодни су за посебне делове са изузетно високим захтевима чврстоће.
(2) Дизајн и структура
Дизајн главе: Обично шестоугаони дизајн главе, који обезбеђује велики обртни момент затезања како би се осигурало да вијак остане затегнут током употребе и да се не може лако отпустити. Истовремено, шестоугаони дизајн главе је такође погодан за монтажу и демонтажу стандардним алатима као што су кључеви.
Дизајн навоја: Високопрецизни навоји, углавном са грубим навојима, имају добре перформансе самоблокирања. Површина навоја је фино обрађена како би се осигурао интегритет и тачност навоја, побољшавајући чврстоћу споја и поузданост вијка.
Заштитни дизајн: Неки вијци имају заштитну капу на глави. Горња површина заштитне капе је закривљена, што може смањити трење између вијка и тла током рада, смањити отпор и побољшати ефикасност рада багера и булдожера.
(3) Површинска обрада
Поцинковање: Да би се побољшала отпорност вијка на корозију, он се обично поцинкује. Поцинковани слој може ефикасно спречити рђу и корозију вијка у влажним и корозивним срединама, продужавајући век трајања вијка.
Фосфатирање: Неки вијци су такође фосфатирани. Фосфатни слој може повећати тврдоћу и отпорност на хабање површине вијка, а истовремено побољшати и отпорност вијка на корозију.
