Цатерпиллар Коматсу и Схантуи сегмент ланчаника
Нашеланчанициисегментимасе ковају коришћењем најфинијих легираних челика за ковање који су машински обрађени до тачних толеранција.и термички обрађени да би се обезбедиле одличне карактеристике хабања и издржљивости.ГТ сегменти су такође ојачани за побољшану отпорност на хабање.Велика површинска дубина.и тврдоћа језгра значи да Берцх сегменти пружају дуг век хабања, отпорни су на савијање, ломљење и имају максимално задржавање хардвера.
Можемо испоручити сегмент на нашим залихама
| Не. | МОДЕЛ | МОДЕЛ | Тип | Зуби | Рупе | Φмм | Тежина (кг) |
| 1 | 111Х-18-00001 | ДХ08 | 3 | 3 | 17.5 | ||
| 2 | 111Х-18-00002 | ДХ08 | 4 | 4 | 17.5 | ||
| 3 | 112Х-18-00031 | ДХ10 | 5 | 5 | 17.5 | ||
| 4 | 10И-18-00043 | СД13 | 5 | 5 | 19.3 | 10.75 | |
| 5 | 16И-18-00014Х | 14Кс-27-15112/1、141-27-32410、144-27-51150、КМ2111、КМ162 | СД16、Д65、Д60、Д85ЕСС-2 | 3 | 3 | 23.5 | 8.5 |
| 6 | 154-27-12273А | 155-27-00151、КМ224 | СД22、Д85 | 5 | 5 | 23.5 | 15 |
| 7 | 175-27-22325А | 175-27-22325/4 17А-27-11630、КМ193、17А-27-41630 | СД32 、Д155 | 3 | 3 | 26.5 | 12 |
| 8 | 31И-18-00014 | 195-27-12467/6 | СД42、Д355 | 3 | 3 | 26.5 | 16.8 |
| 9 | 185-18-00001 | 195-27-33110/1、КМ1285 | СД52、Д375 | 5 | 5 | 28.5 | 33 |
| 10 | 156-18-00001 | 154-27-71630、КМ4284 | СД24-5、Д85ЕКС/ПКС | 3 | 3 | 23.5 | |
| 11 | Д50 | 131-27-61710、131-27-42220、КМ788 | Д50、Д41、Д58、Д53 | 3 | 3 | 19.5 | 6 |
| 12 | 134-27-61631 | УС203К525 | Д68/ЕСС、Д63Е-12 | 5 | 5 | 24 | |
| 13 | 12И-27-11521 | 12И-27-11510/15210 | Д51、Д51ЕКС/ПКС-22 | 3 | 3 | 19 | |
| 14 | Д5Б | 6И5244、5С0836、ЦР4408.7П2636 | Д5Б | 3 | 3 | 18 | 5 |
| 15 | Д6Д | 6И5012、6Т4179、5С0050、7П2706、6П9102、ЦР3330、ЦР3329、8П5837、8Е4365（小）/ЦР5476-、611 | Д6Д/Ц/Г | 5 | 4 | 17.8/20.8 | 11.57 |
| 16 | Д6Х | 7Г7212、8Е9041、6И2931、7Т1697、ЦР5515、173-0946 | Д6Х/Р | 5 | 5 | 17.8 | 11.5 |
| 17 | Д7Г | 8Е4675、5С0052、3П1039、8П8174、ЦР3148 | Д7Г/Е/Ф | 5 | 4 | 20.8 | 14.7 |
| 18 | Д8Н | 7Т9773、6И3928、6И2354、ЦР5050、9В0074 | Д8Н/Р.Д7Х/Р | 5 | 7 | 20.8 | 16.4 |
| Д8Н-7холес | 314-5462 | Д8Н/Р.Д7Х/Р | 5 | 5 | 20.8 | 16.4 | |
| 19 | Д8К | 6Т6782、2П9510、5С0054、6Т6782、ЦР3144 | Д8К.Д8Х | 3 | 3 | 24.5 | 12 |
| 20 | Д9Х | 6Т6781、8С8685、2П9448、ЦР3156 | Д9Х/Д9Г | 3 | 3 | 27.25 |
КАКО МОЖЕТЕ ПРЕПОЗНАТИ ОБРАЗЕ ЛАНЧАНИКА И СЕГМЕНТА?
Ланчанициа сегменти увек треба да се одвијају у складу саланац'с питцх.Ако је ланчаник или сегмент истрошен, врхови зупчаника ће постати оштри.То је зато што постоји зрачност између клинова и чаура.Још један уобичајени образац хабања за ланчанике и сегменте је бочно хабање.Ово је узроковано (између осталог) истрошеним вођицама ланца, уврнутимподвозје, или лоше вођење предњег точка.Такође може бити узроковано филтрацијом тврдих материјала између чаура и зупчаника или неправилним поравнањем.Да бисмо ограничили хабање услед инфилтрације земље (паковање), правимо зарезе од песка у нашим ланчаницима.
Понекад су ланчаници или сегменти машине оштри, али чини се да су карике у разумном стању.Често нас питају да ли још увек треба мењати ланчанике.Једини разлог зашто ланчаник постаје оштар је због повећаног корака ланца.Повећање нагиба ствара више зрачности између осовинице и чауре.Као резултат тога, чаура ланца више не иде у линији са шупљим делом ланчаника.Ово узрокује хабање ланчаника и врхови постају оштри.Зато никада не мењајте само ланчаник.Ако је потребно заменити ланчаник на багеру са сувим ланцима, увек треба заменити и зупчанике, и обрнуто.
Пошто булдожери обављају много мобилних послова, потребни су им ланци подмазани уљем у комбинацији са сегментима.Истрошеност сегмената се обично налази у чаши између тачака сегмента.Корак се може повећати само када ланац подмазан уљем процури, а врхови сегмената ће тада постати оштри.Ако ланац подмазан уљем не цури, онда је боље заменити сегменте пре краја циклуса;на тај начин доњи строј може да се користи још неколико стотина сати.
Паковање сегмената
